对于(yu)某些长线加工零(ling)件(jian)，先考虑的(de)是其输出(chu)，时间安排和定量

可以看(kan)出，数控车铣(xian)复合机床厂家介绍阀(fa)杆(gan)的总长(zhang)(zhang)度(du)比较长(zhang)(zhang)，主要由车削顺序+铣(xian)削加工(gong)组成。我们(men)给出的技术过程如(ru)下：

首(shou)先处理气门杆顶部：手动进给(ji)→夹紧φ21轴→汽(qi)车(che)球体(ti)→尾座(zuo)上紧→汽(qi)车(che)外圆→开槽→挑T螺纹→落料

加工的底部：手动进给→夹(jia)紧(jin)φ21轴→平(ping)面→顶孔→顶部紧(jin)顶→每台车的外圆→开(kai)槽(cao)→挑线→铣角(jiao)→落料(liao)

后来(lai)手动(dong)送纸已改为自动(dong)送纸，送纸后，通过前者的(de)定位来(lai)实现定位。这两个(ge)过程的(de)总处理时间约为315秒(miao)。

气(qi)门杆(gan)机(ji)的配置大致如下：八(ba)工(gong)位(wei)电动(dong)工(gong)具架，双刀铣(xian)刀头(tou)，整个(ge)数(shu)控(kong)车床采(cai)用30度(du)倾斜床身设计+铣(xian)削方形，尾座的顶部由伺服控(kong)制。独(du)自(zi)运动(dong)。

为了(le)保证液压(ya)顶使(shi)用的加(jia)工(gong)精度，并可以保证铣削(xue)面的稳定性。

数控(kong)车铣复合机床的(de)自(zi)动装(zhuang)卸(xie)确实是一(yi)个很好的(de)设计，因为(wei)工件长，重(zhong)量大并且(qie)桁架机械手(shou)的(de)成本太(tai)高，并且(qie)机械臂是专为(wei)自(zi)动装(zhuang)卸(xie)而(er)设计的(de)。

这样的(de)机床(chuang)可以顶(ding)两台普通的(de)车床(chuang)和铣床(chuang)，在减少人工的(de)同时，可以看出(chu)设备的(de)投(tou)资(zi)是非常划(hua)算的(de)，以后我们(men)将继续更新各(ge)种定(ding)制机床(chuang)，欢(huan)迎朋友们(men)来引(yin)起注意。