立式数(shu)控(kong)车(che)床的热(re)学特(te)性是影(ying)响加工精度的重要(yao)因(yin)素之一。由于立式数(shu)控(kong)车(che)床主轴转速(su)、进给速(su)度远高于普通机床，而大切削用量(liang)产生的炽热(re)切削对工件(jian)和机床部件(jian)的热(re)传导影(ying)响远较普通机床严重，而热(re)变(bian)形对加工精度的影(ying)响往往难(nan)以由操作者修(xiu)正(zheng)。因(yin)此减少数(shu)控(kong)车(che)床热(re)变(bian)形影(ying)响的措施(shi)应予特(te)别重视。 

    常用(yong)(yong)的措施有以下几种：1、改(gai)进数(shu)控(kong)车床(chuang)(chuang)布局和结(jie)构设计:如对热(re)源来说比较对称的采(cai)(cai)用(yong)(yong)热(re)对称结(jie)构；数(shu)控(kong)车床(chuang)(chuang)采(cai)(cai)用(yong)(yong)采(cai)(cai)用(yong)(yong)倾斜床(chuang)(chuang)身、平床(chuang)(chuang)身和斜滑(hua)板(ban)结(jie)构；某些重(zhong)型(xing)数(shu)控(kong)机(ji)床(chuang)(chuang)由于结(jie)构限(xian)制(zhi)采(cai)(cai)用(yong)(yong)热(re)平衡(heng)措施。广(guang)东(dong)数(shu)控(kong)车床(chuang)(chuang)厂家 

    2、控制温(wen)升(sheng):对数(shu)控车床发热(re)部分(fen)（如主轴箱、静(jing)压(ya)(ya)导(dao)轨液(ye)压(ya)(ya)油等）采取散(san)热(re)、风(feng)冷(leng)(leng)和(he)液(ye)冷(leng)(leng)等控制温(wen)升(sheng)的(de)(de)办法来吸收(shou)热(re)源发出的(de)(de)热(re)量(liang)，是在各类数(shu)控机床上使用较(jiao)多的(de)(de)一种(zhong)减少热(re)变形影(ying)响(xiang)的(de)(de)对策。 珠(zhu)海数(shu)控车床厂家

    3、对切(qie)削(xue)部位采取强冷(leng)措(cuo)施:在大切(qie)削(xue)量切(qie)削(xue)时(shi)，落在工(gong)作台、床(chuang)身等部件(jian)上的(de)(de)炽热切(qie)屑量一个重要的(de)(de)热源。现代数(shu)控(kong)(kong)机床(chuang)，特别是加(jia)工(gong)中心和数(shu)控(kong)(kong)车床(chuang)普遍采用多喷嘴、大流量冷(leng)却(que)(que)液来冷(leng)却(que)(que)并排除这些炽热的(de)(de)切(qie)屑，并对冷(leng)却(que)(que)液用大容量循环散热或用冷(leng)却(que)(que)装臵致(zhi)冷(leng)以控(kong)(kong)制温(wen)升。 

    4、热位移补(bu)偿:预测热变形规律(lv)，建立数学模(mo)型(xing)存入计(ji)算机中进行实时补(bu)偿。