数控车(che)床自五(wu)十年代问世以来，由于在单件生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)、小(xiao)(xiao)批(pi)量生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)中(zhong)，使用数控车(che)床加工(gong)复杂形状的零件，不仅提高了(le)劳动(dong)生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)率和加工(gong)质量，而且缩短(duan)了(le)生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)准备周期(qi)和降(jiang)低了(le)对工(gong)人(ren)技术熟(shu)练程度的要求。因(yin)此它成了(le)单件、小(xiao)(xiao)批(pi)量生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)中(zhong)实现技术革新(xin)(xin)和技术革命的一个(ge)重要的发展(zhan)(zhan)方向(xiang)。世界各国(guo)也都在大(da)力发展(zhan)(zhan)这种新(xin)(xin)技术。

      我们知道(dao)，对(dui)于(yu)(yu)大批量生(sheng)产(chan)的(de)(de)零(ling)件(jian)，使用自动(dong)化和(he)半自动(dong)化的(de)(de)车床(chuang)已(yi)能(neng)实(shi)现生(sheng)产(chan)过程的(de)(de)自动(dong)化。但是，对(dui)于(yu)(yu)单(dan)件(jian)、小批量生(sheng)产(chan)的(de)(de)零(ling)件(jian)，实(shi)现自动(dong)化一直是个(ge)难题。在(zai)过去相(xiang)当(dang)长的(de)(de)一段时间内，总是无法圆满解决。尤其是在(zai)加工形(xing)状复杂的(de)(de)、加工精度要求高的(de)(de)零(ling)件(jian)，一直在(zai)自动(dong)化的(de)(de)道(dao)路上处于(yu)(yu)停(ting)顿状态。虽然有(you)些应用仿(fang)形(xing)装置解决了(le)一部分，但是实(shi)践证(zheng)明，仿(fang)形(xing)车床(chuang)还是不能(neng)彻(che)底(di)地解决这(zhei)一问题。数控(kong)车床(chuang)（机床(chuang)）的(de)(de)出(chu)现，为(wei)从(cong)根本上解决这(zhei)一问题开辟了(le)广阔的(de)(de)道(dao)路，所以成为(wei)机械加工中的(de)(de)一个(ge)重(zhong)要发展(zhan)方向(xiang)。

      小数(shu)控(kong)(kong)机(ji)床(chuang)(chuang)是(shi)数(shu)字控(kong)(kong)制机(ji)床(chuang)(chuang)的(de)(de)简称，是(shi)一种装(zhuang)有(you)程序(xu)控(kong)(kong)制系统的(de)(de)自动化机(ji)床(chuang)(chuang)。该控(kong)(kong)制系统能(neng)够逻辑地处理具有(you)控(kong)(kong)制编(bian)码或其(qi)他符(fu)号指令(ling)规(gui)定的(de)(de)程序(xu)，并将其(qi)译(yi)码，从(cong)而(er)使机(ji)床(chuang)(chuang)动作并加工零件。小数(shu)控(kong)(kong)机(ji)床(chuang)(chuang)与普通机(ji)床(chuang)(chuang)相比，数(shu)控(kong)(kong)机(ji)床(chuang)(chuang)有(you)如下(xia)特点：

      1、加工精(jing)度高，具有稳(wen)定的加工质量；

      2、可(ke)进行多坐标的(de)联动，能加工形状(zhuang)复(fu)杂的(de)零件；

      3、加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，可节省(sheng)生产(chan)准备时间；

      4、机床本(ben)身的精度高(gao)、刚性(xing)大,可(ke)选(xuan)择有利的加(jia)工用量(liang)，生(sheng)产率高(gao)（一(yi)般为普(pu)通机床的3~5倍）；

      5、机床(chuang)自动化程度高，可(ke)以减轻(qing)劳动强度；

      6、对操作(zuo)人员的素质要求(qiu)较高，对维修人员的技术要求(qiu)更高。